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Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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Nom de produit: | acier au carbone galvanisé de l'acier au carbone M10 5,8 4,8 boulons de chariot | Finition: | Galvanisé blanc bleu |
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Matériel: | acier au carbone | Norme: | din603 |
Taille de fil: | M10 | Type principal: | Cou carré principal rond |
Type de fil: | Plein fil | Longueur: | 60MM |
Catégorie: | Gr.4.8 | ||
Surligner: | boulons de chariot d'acier au carbone,Boulons de chariot galvanisés,Boulons de chariot |
description 1.Product
Le boulon de chariot a une épaule carrée sous une tête arrondie qui peut attacher unremovable quand l'écrou est serré. Les boulons de chariot, les knowns d'alos comme boulons d'entraîneur ou boulons carrés de cou de chef de champignon (chef rond), est une forme de boulon qui attachait le métal au bois. Les boulons de chariot sont des caractéristiques par sa tête ronde et cou carré. Ceci rend le boulon à verrouillage automatique une fois placé par une perforation rectangulaire dans une courroie en métal, ou un trou rond en la plupart de bois. Ceci permet à l'attache d'être installée avec seulement un outil simple, une clé ou la clé, fonctionnant d'un côté. Les boulons de chariot sont mis dans un trou qui sont la même taille comme jambe de lui et être martelé alors dans le reste de la manière, et l'épaule carrée la ferme à clef étroitement. Tandis qu'utilisée une surface lisse de finition est nécessaire généralement pour que rien ne devienne fixe sur les attaches. Elle est généralement de les employer sur le bois de construction nu, le cou carré donnant assez de prise pour empêcher la rotation. Les boulons de chariot comporte une tête en forme de dôme et un cou carré et est utilisé généralement dans les applications qui est au sujet de la construction du bois comme des docks et des plate-formes, cependant peuvent également être employés dans des applications en métal.
Le boulon de chariot est un boulon ayant une tête ronde avec un cou carré sous la tête. Des boulons de chariot sont intensivement utilisés dans des fixations de sécurité où le boulon doit seulement être démontable d'un côté. La tête voûtée douce et le cou carré ci-dessous empêcher le boulon de chariot d'être ouvert du côté peu sûr. Le cou carré inséré dans le bois pour empêcher le boulon tournant tandis que l'écrou est serré.
2. spécifications
Diamètre | Lancement | Longueur | Haute de tête | Cou Subtense | Haute de cou |
M10 | 1.5mm | 60mm | 4.62-5.38mm | 9.42-10.58mm | 5.4-6.6mm |
Plus de détails :
Dimensions de produit | M10 X 60mm |
Poids d'article | 45.1kg 1000 morceaux |
Norme | DIN603-1981 |
Aperçu gratuit | Le besoin disponible et seulement embarquant d'être chargé |
Type de fil | Brut fileté |
Avantages |
Résistance à la corrosion, à haute résistance, puissance de participation élevée d'offre |
3.Application
Les boulons de chariot comporte une tête en forme de dôme et un cou carré et est utilisé généralement dans les applications qui est au sujet de la construction du bois comme des docks et des plate-formes, cependant peuvent également être employés dans des applications en métal. Il est généralement de les employer sur le bois de construction nu, le cou carré donnant assez de prise pour empêcher la rotation. Applications de attachement générales où ayez besoin de résistance à la corrosion de haute résistance et supérieure. Des boulons de chariot sont intensivement utilisés dans des fixations de sécurité où le boulon doit seulement être démontable d'un côté. Construction typique d'applications, réparations de machine, dehors. Conçu pour l'usage dans le haut-effort et les applications de haute résistance. Le cou carré inséré dans le bois pour empêcher le boulon tournant comme écrou est serré.
4.Advantages
Le chioce commun pour attacher, qui fournissent à haute résistance, puissance se tenante élevée de offre et la résistance à la corrosion et n'a besoin d'aucun revêtement. Prix concurrentiels avec l'approvisionnement professionnel d'usine. Solution de attachement parfaite avec 10 ans d'expériences pour résoudre votre problème : Éventail de sélection de pièces. Essai de longévité et conception technique critique pour augmenter la vie d'attaches.
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